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網架橡膠支座
網架橡膠支座
所屬分類:橡膠支座系列
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  網架鋼結構橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成一種普通橡膠支座產品,這種產品具有足夠的豎向剛度,能夠將支座上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺,支座具有良好的彈性,以應對橋梁的梁端的轉動;又有較大的剪切變形能力,以滿足上部構造的水平位移。

板式支座公路橋梁板式橡膠支座按形狀劃分:
  矩形板式、圓形、球冠圓板式、圓板坡形等幾種產品
  一、網架鋼結構橡膠支座
  (一)性能:本產品由多層橡膠片與薄鋼板鑲嵌、粘合壓制而發。有足夠的豎向剛度以承壓垂直荷載,能將 上部構造的反力可靠地傳遞給墩臺,有良好的彈性,以適應梁端的轉動;又有較大的剪切變形以滿足上部 構造的水平位移。
  (二)特點:本產品在橋梁建筑、水電工程、房屋抗震設施上已廣泛應用,與原用的鋼支座相比,有構造 簡單,安裝方便;節約鋼材,價格低廉;養護簡便,易于更換等優點,且本品建筑高度低,對橋梁設計與降低造價有益;有良好的隔震作用,可減少活載與地震力對建筑物的沖擊作用。
  二、四氟乙烯板式橡膠支座
  (一)特點:本產品是于普通板式橡膠支座上粘接一層厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡 膠支座的豎向剛度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應梁端轉動外,因四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(μ≤0.08)可使橋梁上部構造的水平位移不受限制。
  三、球冠圓板式支座:
  (一)特點:本產品是經由圓板式支座改進而來的。支座頂面彩純橡膠球型表面,支座底部加設一圈R2.5 mm的半圓型圓環。它保留了變形各向同性的優點,又可克服安裝后易產生的偏壓、脫空等現象,適用于一般橋梁,也適用于各種布置復雜的,縱坡較大的立交橋和高架橋,也是根據不同坡度調整球冠半徑。

橋梁支座的布置

  橋梁支座的布置主要和橋梁的結構形式有關。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則:
  (1)上部結構是空間結構時,支座應能同時適應橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形;
  (2)支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力;
  (3)支座應使由于梁體變形所產生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉角應盡可能不受約束;
  (4)鐵路橋梁通常必須在每聯梁體上設置一個固定支座;
  (5)當橋梁位于坡道上,固定支座一般應設在下坡方向的橋臺上;
  (6)當橋梁位于平坡上,固定支座宜設在主要行車方向的前端橋臺上;
  (7)固定支座宜設置在具有較大支座反力的地方;
  (8)在同一橋墩上的幾個支座應具有相近的轉動剛度;
  (9)連續梁可能發生支座沉陷時,應考慮制作高度調整的可能性。
  總之,橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力,又要使支座能充分適應梁體的自由變形。

網架鋼結構橡膠支座的安裝
  (1)在支座安裝之前應對支座的安裝位置進行測量檢驗,支座安裝平面應和支座的滑動平面 或滾動平面平行,其平行度的偏差不宜超過2‰。
  (2)支座安裝前應對活動支座頂、底板的相對位置進行檢查。
  (3)支座安裝后,滾動和滑動平面應水平,其與理論平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心應對中,其偏差不大于2‰。
  (4)為保證支座安裝平整,一般應在支座底面與職稱墊石頂面之間,搗筑20~50mm厚的干硬性無收縮砂漿墊層。

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